为什么ag大注就死2019年全球汽车品牌销量TOP10大众

  坊间常道“丰田是世界的丰田,大众是中国的大众”,为什么ag大注就死的确要承认丰田品牌在完善合理的架构布局下,在全球范围内都有着出色的影响力,但大众其实在全球范围内影响力和销量表现也不差,只不过在中国车市格外受追捧,所以在2019年才能创下累销超400万的战绩。如果放眼全球车市,销量最高的汽车品牌会是谁,会是大众吗?

  从上图可以看出,从2019年全球汽车品牌销量数据来看,前十分别为:丰田、大众、福特、本田、日产、现代、雪佛兰、起亚、奔驰、宝马。上榜十个品牌,其中日系品牌占据三席,德系品牌占三席,韩系两席,美系两席。

  从销量数据来看,2019年的赢家是丰田,品牌全年全球累销超868万,对比排名第二的大众的643万来看,有着超225万的绝对优势。丰田品牌的TNGA全球架构不容小觑,在凯美瑞、雷凌、卡罗拉、RAV4等主力车型相继换代后,品牌布局、架构产品体系等优势得以展现,和大众之间的差距逐渐增大。

  大众在2019年全球累销超643万,其中有过400万的销量数据都是来自于中国市场,中国消费者贡献了近2/3的力量,这一数据和占比再一次证明了国人对大众品牌的喜爱,大众是“中国的”,一定程度上也是有依据的,大众在本土车市的销量表现也不能和中国车市媲美。

  福特排名第三还是有一些出乎意料,在中国车市,由于主力车型福睿斯、福克斯销量相继折戟,福特品牌销量每况愈下,在车市中逐渐边缘化,不过在全球范围内来看,福特影响力还是很广泛,超473万的销量中,有超100万的数据都是福特F系列皮卡贡献,足以证明F系列的受欢迎程度。

  本田和日产分别位列榜单第四和第五,排名第六的现代有些出乎意料,销量数据和日产差距不大,虽然在中国市场,韩系品牌地位大不如前,但是在全球范围内来看,韩系品牌整体排名和销量表现还是很靠前的,现代位列第六,起亚位列第八,和中国市场有着很明显的区分。

  雪佛兰是上榜的另一个美系品牌,在中国市场,雪佛兰2019年有不少新品投放,其中反馈比较出色的有轿车科鲁泽,MPV沃兰多,还有SUV创酷,这些产品目前来看反馈都比较出色,主要还是上汽通用给出的针对小排量发动机的超长质保政策护航,还有终端价格优势使然。

  奔驰和宝马两个豪华品牌位列榜单第九和第十,虽然在中国和美国市场,BBA的冠军争夺战,都由宝马胜出,但是从全球范围内来看,奔驰品牌的影响力还是略胜一筹,累销数据超宝马近28万辆,优势明显,不过两者差距不大,也是对宝马品牌的认可,相比之下未能上榜的奥迪就和这两个品牌有一定的差距。